Aéroport international de Pointe-à-Pitre - Nouvelle extension

Présentation du projet

Attribuée à l’issue d’un concours international, l’extension du Terminal 1 de l’aéroport international de Pointe-à-Pitre représente une transformation majeure à long terme du principal hub aérien de la Guadeloupe. Porté par une équipe pluridisciplinaire réunissant ENIA, 1PAX et BM, avec GUEZ et SETEC comme partenaires, le projet est développé entre 2019 et 2027 pour l’Aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes. Couvrant 23.600 m², l’extension accompagne une capacité aéroportuaire de 3 millions de passagers par an et constitue un élément clé de la stratégie de modernisation de l’aéroport. 

‍

Défi principal

Les infrastructures existantes du terminal nécessitaient une modernisation complète afin de répondre à l’évolution des normes de sûreté, à la croissance du trafic passager et à des attentes plus élevées en matière de confort et d’efficacité. Le défi consistait à réorganiser les fonctions principales de traitement — enregistrement, contrôle de sécurité, contrôle aux frontières, embarquement et arrivées — tout en maintenant l’exploitation continue de l’aéroport et en intégrant des engagements environnementaux ambitieux dans un contexte tropical complexe. 

‍

Notre approche
‍

Le projet introduit une nouvelle zone de traitement intégrant des contrôles de sécurité renforcés, des installations d’immigration et d’émigration modernisées ainsi qu’une zone duty-free étendue. De nouvelles salles d’embarquement sont conçues pour accueillir deux avions Code E aux postes contact, améliorant significativement la capacité opérationnelle et le confort des passagers. Un nouveau hall de livraison bagages est également créé, accompagné d’une reconfiguration complète des espaces d’enregistrement et du système de traitement des bagages afin de fluidifier les flux et d’améliorer la fiabilité opérationnelle.

La durabilité est intégrée à tous les niveaux du projet. Les zones dépose-minute et portes d’embarquement sont entièrement repensées afin d’améliorer l’efficacité côté ville et la lisibilité des parcours passagers, tandis que des panneaux photovoltaïques installés sur la toiture du terminal exploitent l’énergie solaire. Des mesures de suivi et de réduction de l’impact environnemental sont également mises en œuvre afin d’aligner le projet sur des objectifs de durabilité à long terme. 

‍