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Transformer le terminal principal de l'aéroport en une porte d'entrée vers les Caraïbes résiliente, durable et tournée vers l'avenir.
Valeur ajoutée
Présentation du projet
Attribué à l'issue d'un concours international, le projet d'extension du Terminal 1 de l'aéroport international de Pointe-à-Pitre marque une transformation majeure et durable de la principale plaque tournante aérienne de la Guadeloupe. Dirigé par une équipe pluridisciplinaire comprenant ENIA, 1PAX et BM, avec GUEZ et SETEC comme partenaires, le projet est mené entre 2019 et 2027 pour le compte de l'Aéroport de Guadeloupe Pôle Caraïbes. D'une superficie de 23 600 m², cette extension permettra d'accueillir 3 millions de passagers par an et constitue la pierre angulaire de la stratégie de modernisation de l'aéroport.
s sur les principaux défis
L'infrastructure existante du terminal nécessitait une modernisation complète afin de répondre à l'évolution des normes de sécurité, à l'augmentation du nombre de passagers et aux attentes croissantes en matière de confort et d'efficacité. Le défi consistait à réorganiser les principales fonctions opérationnelles — enregistrement, contrôle de sécurité, contrôle aux frontières, embarquement et arrivées — tout en assurant la continuité des opérations aéroportuaires et en intégrant des engagements fermes en matière de développement durable dans un contexte tropical complexe.
Notre approche
Le projet prévoit la création d'une nouvelle zone de traitement intégrant des contrôles de sécurité renforcés, des installations d'immigration et d'émigration, ainsi qu'une zone duty-free agrandie. De nouveaux salons d'embarquement sont conçus pour accueillir deux avions de type Code E aux postes de contact, ce qui améliore considérablement la capacité opérationnelle et le confort des passagers. Un hall moderne de récupération des bagages est ajouté, parallèlement à une reconfiguration complète de la zone d'enregistrement existante et du système de manutention des bagages afin de rationaliser les flux et d'améliorer la fiabilité.
La durabilité est intégrée à tous les niveaux de la conception. Les zones de trottoir et d'embarquement ont été entièrement repensées pour améliorer l'efficacité côté ville et la clarté pour les passagers, tandis que des panneaux photovoltaïques installés sur le toit du terminal exploitent l'énergie solaire. Des mesures de surveillance et d'atténuation environnementales ont été intégrées afin de réduire l'empreinte écologique de l'aéroport et d'aligner le projet sur les objectifs de durabilité à long terme.
