Aéroports et gares
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Aéroport international de Papeete-Faa'a

Appel d'offres pour une concession - Lauréat
Papeete Faa'a, Tahiti, Polynésie française
Détails du projet
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Aéroport international de Papeete-Faa'a

Optimiser la capacité d'accueil et l'expérience des passagers grâce à une conception ancrée dans la culture locale et à une extension stratégique des terminaux.

Valeur ajoutée

Ce projet a permis de mettre en place un cadre solide et respectueux des spécificités culturelles pour le développement de l'aéroport international de Papeete-Faa'a. En conciliant planification des capacités, identité architecturale et efficacité opérationnelle, cette proposition améliore l'expérience des passagers pendant les périodes de forte affluence tout en préparant l'aéroport à sa croissance future. Le succès de l'appel d'offres confirme la pertinence de cette stratégie, qui positionne l'aéroport de Papeete comme une porte d'entrée accueillante, efficace et riche en expressions culturelles vers la Polynésie française.

Présentation du projet

En 2020, 1PAX a apporté son soutien à Vinci Airports dans le cadre de l’offre de concession retenue pour l’aéroport international de Papeete Faa’a, principale porte d’entrée internationale de Tahiti. Accueillant près de 2 millions de passagers par an, l’aéroport joue un rôle essentiel dans la liaison entre la Polynésie française et les destinations internationales et régionales. Le projet visait à définir une stratégie de développement claire afin d'améliorer la fluidité des flux de passagers, la qualité des services et la performance opérationnelle à long terme, tout en renforçant la forte identité culturelle de l'aéroport.

Défi majeur

Le trafic passagers de l'aéroport de Papeete se caractérise par des pics d'activité marqués, avec une forte concentration d'arrivées et de départs internationaux le matin et des départs moins nombreux le soir, tandis que le trafic intérieur reste réparti de manière homogène tout au long de la journée. Cette dynamique a exercé une pression sur les installations existantes et a mis en évidence la nécessité d'une extension de capacité à court terme. Le défi consistait à remédier à ces contraintes tout en assurant la continuité des opérations, en améliorant le confort et en maîtrisant la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation.

Notre approche

1PAX a mené des études approfondies sur la capacité et les heures de pointe en se basant sur une journée d'exploitation représentative, afin d'identifier les goulots d'étranglement critiques et de hiérarchiser les travaux d'extension ciblés. La stratégie architecturale a combiné l'agrandissement des terminaux et l'ajout de passerelles d'embarquement afin d'améliorer le confort des passagers, l'efficacité des opérations aéroportuaires et la qualité globale du service.

L'approche architecturale a intégré des éléments traditionnels de l'architecture polynésienne, transposant ainsi la culture locale, les matériaux et l'ouverture des espaces dans un environnement aéroportuaire contemporain. La rénovation des espaces existants s'est accompagnée d'une modernisation des installations techniques du bâtiment, ce qui a permis d'améliorer l'efficacité énergétique et de réduire les coûts d'exploitation à long terme, tout en rehaussant la qualité des espaces.

Lieu
Papeete Faa'a, Tahiti, Polynésie française
Année
-
2020
Statut
Concours
Client
Vinci Aéroports
Architecte
1PAX
Coût
ND
Capacité
1,9 million de personnes
Partenaires
Michel Forges
Service
Aéroports et gares
BIM
Membres de l'équipe
L'équipe 1PAX
Chef de projet
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