Aéroports et gares

Plan directeur et terminal du nouvel aéroport international de Lanzhou

Plan directeur et terminal - 2e prix
Lanzhou, Chine
Détails du projet
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Plan directeur et terminal du nouvel aéroport international de Lanzhou

Une vision d'aéroport évolutive et durable, conçue pour soutenir la croissance à long terme et l'excellence opérationnelle.

Valeur ajoutée

La proposition présentait une vision cohérente et tournée vers l'avenir pour la nouvelle porte d'entrée internationale de Lanzhou. En associant un plan directeur complet à une architecture de terminal flexible et durable, 1PAX a proposé un cadre solide, capable d'évoluer en fonction de la demande de trafic et des exigences opérationnelles. L'attribution du deuxième prix a récompensé la clarté du projet, son évolutivité et sa parfaite adéquation avec les normes actuelles en matière d'infrastructures aéroportuaires à grande échelle.

Présentation du projet

En 2017, 1PAX a remporté le deuxième prix du concours international pour le nouvel aéroport international de Lanzhou, organisé par l'Autorité aéroportuaire de Lanzhou et l'ECADI. Le projet comprenait l'élaboration d'un plan directeur complet pour l'aéroport ainsi que la conception architecturale du terminal. En partenariat avec l'ECADI et l'AVIC, 1PAX a travaillé sur une infrastructure d'envergure métropolitaine, prévue pour accueillir 30 millions de passagers lors de la phase 1 et jusqu'à 46 millions de passagers lors des phases suivantes.

Défi majeur

Le principal défi consistait à concevoir un nouvel aéroport capable de soutenir une croissance significative à long terme tout en garantissant clarté, efficacité et respect de l'environnement. Le projet exigeait la coordination de systèmes complexes côté piste et côté ville, une planification des capacités à l'épreuve du temps, ainsi qu'une architecture du terminal suffisamment flexible pour s'adapter à l'évolution des besoins opérationnels et des passagers.

Notre approche

1PAX a élaboré un plan directeur intégré couvrant les aires de stationnement côté piste, les voies de circulation sur l'aire de trafic, les installations de fret, la configuration des pistes et l'emplacement de la tour de contrôle. Une attention particulière a été accordée à l'accessibilité côté ville, aux flux de passagers et à une stratégie immobilière à long terme visant à soutenir le développement non aéronautique.

Pour le bâtiment du terminal, 1PAX a proposé un concept architectural contemporain fondé sur la durabilité, la modularité et une extension par phases. L'aménagement du terminal a été conçu pour garantir un parcours fluide aux passagers, aux visiteurs et au personnel de l'aéroport, grâce à des circulations claires, une signalétique intuitive et des systèmes structurels adaptables. Les principes de durabilité ont guidé tant la planification que l'architecture, permettant une utilisation efficace des ressources et une performance environnementale à long terme.

Lieu
Lanzhou, Chine
Année
-
2017
Statut
Concours
Client
Autorité aéroportuaire de Lanzhou | ECADI
Architecte
1PAX
Zone
377000.00
m2
Coût
ND
Capacité
46 millions de passagers
Partenaires
ECADI | AVIC CAPDI
Service
Aéroports et gares
Membres de l'équipe
L'équipe 1PAX
Chef de projet
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