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Une vision d'une ville aéroportuaire multimodale combinant capacité aérienne, connectivité ferroviaire et développement urbain à long terme.
Valeur ajoutée
Présentation du projet
En 2017, 1PAX a participé au concours international pour le nouveau terminal passagers du nouvel aéroport international de Fuzhou, obtenant le deuxième prix. Le projet a été développé au sein d’une équipe pluridisciplinaire dirigée par ECADI (East China Architecture Design Institute) et AVIC CAPDI (Aviation Industry Corporation of China – China Aviation Planning and Construction Development), en tant que concepteurs principaux du terminal et de l’extension du réseau ferroviaire urbain de Fuzhou. La proposition concernait une infrastructure aéroportuaire majeure conçue pour accueillir jusqu’à 25 millions de passagers par an.
Défi principal
Le concours imposait de concilier une infrastructure aérienne de très grande capacité avec une connectivité multimodale fluide et une stratégie de développement urbain à long terme. Le défi consistait à maximiser l’efficacité côté piste — notamment la capacité de stationnement des aéronefs — tout en créant un environnement côté ville généreux et flexible, capable d’évoluer en une véritable « airport city » connectée aux réseaux de transport régionaux.
Notre approche
L’équipe a développé un masterplan global intégrant le nouveau terminal passagers aux infrastructures routières existantes et à une connexion directe avec l’extension du réseau ferroviaire urbain. L’organisation du terminal a été conçue pour optimiser les postes avions et les opérations côté piste, tandis que la stratégie landside établissait une relation forte avec la gare ferroviaire, pensée comme catalyseur du développement urbain.
Le plan directeur imaginait une ville aéroportuaire mixte intégrant bureaux, commerces, parkings, centres de conférence et hôtels. Durabilité et flexibilité à long terme étaient au cœur de la démarche, garantissant que bâtiments et les espaces publics puissent s’adapter aux évolutions futures, aux avancées technologiques et à une croissance progressive.
