Aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg

Présentation du projet

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Entre 2018 et 2020, 1PAX a été mandaté par l’Aéroport de Bâle-Mulhouse pour assurer la conception architecturale de l’extension des Portes Sud de l’EuroAirport. Le projet comprend la création de quatre nouvelles portes d’embarquement, la rénovation de cinq portes existantes ainsi que l’ajout d’un étage supérieur accueillant des bureaux pour les compagnies aériennes. Développée en collaboration avec GEC, AVLS et PROCOBAT, l’extension répond à l’augmentation du trafic de l’aéroport, portée notamment par la croissance des compagnies low-cost.

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Défi principal

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Le défi consistait à augmenter la capacité des portes d’embarquement et l’efficacité opérationnelle dans un terminal en activité, tout en limitant au maximum les perturbations pour l’exploitation aéroportuaire. Parallèlement, le projet devait répondre à des objectifs ambitieux de durabilité, garantissant de hautes performances énergétiques et une responsabilité environnementale à long terme sans compromettre la fonctionnalité ni le confort des passagers.

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Notre approche

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1PAX a développé une solution architecturale claire et efficace, adaptée aux exigences opérationnelles spécifiques des compagnies low-cost. La durabilité a été intégrée dès les premières phases du projet, soutenue par une analyse détaillée du cycle de vie et une enveloppe performante visant la certification E+/C-.

L’ensemble du projet a été conçu en BIM, permettant une coordination précise entre les différentes disciplines et facilitant la production de documents techniques détaillés et de plans d’exécution. Cette approche a garanti la faisabilité constructive, la maîtrise des coûts et une intégration fluide avec les infrastructures terminales existantes.

Valeur ajoutée

L’extension des Portes Sud améliore considérablement la capacité et la flexibilité de l’EuroAirport, lui permettant d’absorber la croissance du trafic tout en maintenant des opérations fluides. Grâce à la combinaison d’un design durable, d’une rigueur technique et d’un processus de conception piloté par le BIM, le projet offre une extension terminale tournée vers l’avenir, renforçant la compétitivité et les performances environnementales de l’aéroport dans la région trinationale.

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