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Rétablir la transparence et l'intégrité architecturale grâce à une reconstruction de la façade techniquement sophistiquée.
Valeur ajoutée
Présentation du projet
Achevé en 2023, ce projet a porté sur la démolition et la reconstruction des façades du Hall B de l’aéroport de Bordeaux–Mérignac, initialement conçu dans les années 1990 par l’architecte Paul Andreu. Commandée par l’Aéroport de Bordeaux Mérignac, l’intervention a été menée par 1PAX en collaboration avec KAIRN, avec Coveris comme entreprise principale. Le projet concernait environ 1.800 m² de façade et répondait à la nécessité de restaurer à la fois la fiabilité structurelle et l’intention architecturale dans un environnement terminal en activité.
Défi principal
Le système de façade vitrée d’origine, caractérisé par de grands panneaux transparents maintenus par des raidisseurs structurels, s’était dégradé avec le temps, rendant son remplacement complet inévitable. Le défi consistait à reconstruire la façade tout en préservant le concept initial de transparence et de légèreté, en gérant des contraintes techniques complexes — notamment des validations expérimentales (ATEX) — et en maintenant les opérations du terminal sans interruption pendant les travaux.
Notre approche
1PAX a développé une stratégie de façade respectueuse de la vision architecturale originale de Paul Andreu. De nouveaux raidisseurs en acier ont été conçus puis habillés d’un revêtement en acier inoxydable poli, assurant une continuité visuelle tout en améliorant la durabilité et les performances de l’enveloppe. La complexité technique du système de façade a nécessité des essais et validations rigoureux afin de garantir la conformité aux exigences de sécurité et de performance.
Le phasage des travaux a été minutieusement coordonné afin de permettre au terminal de rester pleinement opérationnel, en minimisant les perturbations pour les passagers et les activités aéroportuaires tout en assurant une exécution précise de la nouvelle enveloppe.
Photos: Juliette Alexandre
