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Rétablir la transparence et l'intégrité architecturale grâce à une reconstruction de la façade techniquement aboutie.
Valeur ajoutée
Présentation du projet
Achevé en 2023, ce projet comprenait la démolition et la reconstruction des façades du hall B de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac, initialement conçu dans les années 1990 par l'architecte Paul Andreu. Commanditée par l'Aéroport de Bordeaux-Mérignac, cette intervention a été menée par 1PAX en collaboration avec KAIRN, avec Coveris comme maître d'œuvre. Les travaux ont porté sur environ 1 800 m² de façade et visaient à rétablir à la fois la fiabilité structurelle et l'intention architecturale au sein d'un terminal en activité.
Défi majeur
Le système de façade vitrée d'origine, caractérisé par de grands panneaux transparents soutenus par des renforts structurels, avait subi des dommages au fil du temps, rendant son remplacement complet inévitable. Le défi consistait à reconstruire la façade tout en préservant le concept initial de transparence et de légèreté, en gérant des contraintes techniques complexes — notamment la validation expérimentale (ATEX) — et en assurant la continuité des opérations du terminal pendant toute la durée des travaux.
Notre approche
1PAX a élaboré une stratégie de façade qui respectait scrupuleusement la vision architecturale initiale de Paul Andreu. De nouveaux renforts en acier ont été conçus et recouverts d'un revêtement en acier inoxydable poli, ce qui a permis de préserver la continuité visuelle tout en améliorant la durabilité et les performances. La complexité technique du système de façade a nécessité des essais et une validation rigoureux, afin de garantir le respect des normes de sécurité et de performance.
Les différentes phases des travaux ont été minutieusement coordonnées afin de permettre au terminal de rester opérationnel, ce qui a permis de réduire au minimum les perturbations pour les passagers et les activités aéroportuaires tout en garantissant une exécution précise des travaux de rénovation.
