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Une transformation à l’échelle nationale des infrastructures aéroportuaires, redéfinissant la mobilité à travers un design centré sur l’humain, une clarté opérationnelle et un lien profond avec le territoire.
Valeur ajoutée
En conciliant efficacité, durabilité et expression culturelle, le projet transforme une série d’aéroports individuels en un système de mobilité cohérent — un système capable de soutenir la croissance économique, de renforcer la connectivité régionale et d’offrir des parcours fluides et porteurs de sens à chaque passager.
Présentation du projet
La phase 1B du programme de modernisation des aéroports du Cap-Vert déploie un ensemble coordonné d’interventions à travers cinq aéroports majeurs : Sal, Praia, Boa Vista, São Vicente et Maio. Le périmètre du projet combine des extensions ciblées, des rénovations de grande ampleur, des reconfigurations des espaces côté ville ainsi que l’ajout de nouvelles infrastructures opérationnelles.
Chaque aéroport répond à son contexte spécifique — allant des hubs internationaux dédiés au tourisme aux portes d’entrée essentielles pour les communautés locales — tout en contribuant collectivement à l’amélioration des capacités, de l’efficacité et de l’expérience passager à l’échelle du réseau national.
Défi principal
Le projet devait concilier des besoins opérationnels variés, des contraintes de site et des profils de passagers différents à travers plusieurs îles, tout en maintenant les opérations aéroportuaires en continu et en garantissant une vision cohérente d’ensemble.
Le programme nécessitait de s’adapter à des conditions très diverses — des limitations spatiales et contraintes climatiques aux défis logistiques et aux usages culturels spécifiques — sans imposer une solution standardisée uniforme.
Notre approche
La stratégie de conception repose sur un cadre unifié mais adaptable. Chaque aéroport est abordé comme un écosystème unique, où les interventions privilégient l’optimisation des flux, la clarté spatiale et le confort des usagers. Les espaces côté ville sont repensés afin d’améliorer l’accessibilité et la sécurité, tandis que les intérieurs des terminaux sont réorganisés pour renforcer l’efficacité opérationnelle et fluidifier les déplacements des passagers.
Des principes de conception passive et adaptés au climat sont intégrés à l’ensemble du programme — maximisant la ventilation naturelle, la lumière du jour et les dispositifs d’ombrage afin de réduire l’impact environnemental. Les choix de matériaux privilégient les ressources locales et la continuité culturelle, renforçant l’identité propre à chaque site.
Lorsque les possibilités d’extension sont limitées, la reconfiguration spatiale et des solutions flexibles — telles que les portes d’embarquement réversibles et les structures modulaires — permettent de créer de nouvelles capacités au sein des emprises existantes.
À travers l’ensemble des interventions, l’architecture agit à la fois comme infrastructure et comme expérience : elle guide les mouvements, réduit les frictions et crée des environnements intuitifs et lisibles, pensés à l’échelle humaine.
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