Aéroports et gares
BIM

Aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg

Extension des portes sud du terminal
Saint-Louis, France
Détails du projet
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Aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg

Augmenter la capacité des portes d'embarquement grâce à une extension du terminal durable, fondée sur le BIM et adaptée aux opérations low-cost.

Valeur ajoutée

L'extension du terminal South Gates renforce considérablement la capacité et la flexibilité de l'EuroAirport, lui permettant ainsi d'accueillir un nombre croissant de passagers tout en garantissant le bon déroulement des opérations. Grâce à une conception durable, à une rigueur technique et à une mise en œuvre fondée sur le BIM, ce projet offre une extension de terminal tournée vers l'avenir qui renforce la compétitivité et la performance environnementale de l'aéroport au sein de la région trinationale.

Présentation du projet

Entre 2018 et 2020, 1PAX a été mandaté par l'Aéroport de Bâle-Mulhouse pour diriger la conception architecturale de l'extension des portes d'embarquement sud de l'EuroAirport. Le projet comprend la construction de quatre nouvelles portes d'embarquement, la rénovation de cinq portes existantes et l'ajout d'un étage supérieur destiné à accueillir les bureaux des compagnies aériennes. Développée en collaboration avec GEC, AVLS et PROCOBAT, cette extension répond à l’augmentation du trafic de l’aéroport, notamment due à la croissance des compagnies aériennes low-cost.

Défi majeur

Le défi consistait à accroître la capacité des portes d'embarquement et l'efficacité opérationnelle au sein d'un terminal en activité, tout en minimisant les perturbations des opérations aéroportuaires. Parallèlement, le projet devait répondre à des objectifs ambitieux en matière de développement durable, en garantissant une performance énergétique élevée et une responsabilité environnementale à long terme sans compromettre la fonctionnalité ni le confort des passagers.

Notre approche

1PAX a mis au point une solution architecturale claire et efficace, adaptée aux exigences opérationnelles spécifiques des compagnies aériennes à bas prix. La durabilité a été intégrée dès le départ, sur la base d'une analyse détaillée du cycle de vie et d'une enveloppe de bâtiment haute performance visant la certification E+/C-.

L'ensemble du projet a été conçu à l'aide de la méthode BIM, ce qui a permis une coordination précise entre les différentes disciplines et a facilité la production de plans détaillés et d'exécution. Cette approche a garanti la constructibilité, la maîtrise des coûts et une intégration parfaite avec l'infrastructure existante du terminal.

Valeur ajoutée

L'extension du terminal South Gates renforce considérablement la capacité et la flexibilité de l'EuroAirport, lui permettant ainsi d'accueillir un nombre croissant de passagers tout en garantissant le bon déroulement des opérations. Grâce à une conception durable, à une rigueur technique et à une mise en œuvre fondée sur le BIM, ce projet offre une extension de terminal tournée vers l'avenir qui renforce la compétitivité et la performance environnementale de l'aéroport au sein de la région trinationale.

Lieu
Saint-Louis, France
Année
2018
-
2020
Statut
Concours
Client
Aéroport de Bâle-Mulhouse
Architecte
1PAX
Zone
2950.00
m2
Coût
5,9 millions d'euros
Partenaires
GEC | AVLS | PROCOBAT
Service
Aéroports et gares
BIM
Membres de l'équipe
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