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Una visión de ciudad aeroportuaria multimodal que combina la capacidad aeronáutica, la conectividad ferroviaria y el desarrollo urbano a largo plazo.
Valor aportado
Descripción general del proyecto
En 2017, 1PAX participó en el concurso internacional de diseño de la nueva terminal de pasajeros del Nuevo Aeropuerto Internacional de Fuzhou, en el que obtuvo el segundo premio. El proyecto se desarrolló en el marco de un equipo multidisciplinar liderado por ECADI (East China Architecture Design Institute) y AVIC CAPDI (Aviation Industry Corporation of China – China Aviation Planning and Construction Development), que actuaron como diseñadores principales tanto de la arquitectura de la terminal como de la ampliación de la red ferroviaria urbana de Fuzhou. La propuesta abordaba una importante nueva infraestructura aeroportuaria diseñada para dar servicio a hasta 25 millones de pasajeros al año.
Reto clave
El concurso exigía conciliar una infraestructura aeronáutica de gran capacidad con una conectividad multimodal fluida y un desarrollo urbano a largo plazo. El reto consistía en maximizar la eficiencia de la zona aeroportuaria —especialmente la capacidad de estacionamiento de aeronaves— y, al mismo tiempo, crear un entorno en la zona pública amplio y flexible, capaz de evolucionar hacia una futura «ciudad aeroportuaria» integrada en las redes de transporte regionales.
Nuestro enfoque
El equipo elaboró un plan director integral que integraba la nueva terminal de pasajeros con la red viaria existente y establecía una conexión directa con la red ferroviaria urbana ampliada. La distribución de la terminal se diseñó para optimizar las plazas de estacionamiento de aeronaves y las operaciones en zona de operaciones, mientras que la estrategia para la zona pública estableció una sólida conexión con la estación de tren como catalizador del desarrollo urbano.
El plan director preveía una ciudad aeroportuaria de uso mixto que integrara oficinas, zonas comerciales, aparcamientos, centros de conferencias y hoteles. La sostenibilidad y la flexibilidad a largo plazo fueron fundamentales en el enfoque del diseño, garantizando que los edificios y los espacios públicos pudieran adaptarse a las demandas futuras, a la evolución tecnológica y al crecimiento gradual.
