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Reorganización de las zonas de acceso por tierra y las interfaces de la terminal para mejorar la capacidad, la claridad y el rendimiento a largo plazo del flujo de pasajeros.
Valor aportado
Descripción general del proyecto
En 2018, 1PAX participó como parte de un equipo multidisciplinar dirigido por la Autoridad Aeroportuaria de Basilea-Mulhouse para apoyar la ampliación y modernización de la terminal del EuroAirport, prestando especial atención a las puertas de embarque del sur y a la zona más amplia de la terminal este. Este proyecto a gran escala abarcó aproximadamente 90 000 m² de terminal y zonas de conexión dentro de un aeropuerto que da servicio a hasta 12 millones de pasajeros, constituyendo una puerta de entrada trinacional clave entre Francia, Suiza y Alemania.
Reto clave
La zona de la Terminal Este se enfrentaba a una congestión cada vez mayor y a una creciente complejidad operativa debido al aumento del volumen de pasajeros, a la superposición de los flujos de tráfico y a la fragmentación de los sistemas de acceso. El reto consistía en reorganizar la circulación en la zona pública y en la terminal para mejorar la experiencia de los pasajeros y la eficiencia operativa, garantizando al mismo tiempo que el sistema pudiera adaptarse al crecimiento a medio y largo plazo sin perturbar las operaciones del aeropuerto.
Nuestro enfoque
El proyecto proponía una reorganización integral de los flujos de tráfico y de pasajeros en los distintos niveles de la interfaz de la terminal. Entre las intervenciones clave figuraban la reubicación y la clarificación de las vías de acceso a las zonas de entrega suizas y francesas, la reconfiguración de las zonas de aparcamiento para pasajeros, personal, servicios de VTC y autobuses, y la optimización de los movimientos de vehículos en los alrededores de la terminal.
En la terminal, se rediseñó el segundo nivel para mejorar la circulación de taxis y autobuses, reduciendo así los conflictos y la congestión. Se simplificó el viaducto del tercer nivel reajustando las conexiones entre la terminal y la sala multimodal, lo que permitió crear una interfaz para los pasajeros más clara y fácil de entender. Estas intervenciones se concibieron como parte de una estrategia por fases, que permite tanto mejoras inmediatas como una adaptabilidad a largo plazo.
