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La puesta en marcha del primer vertipuerto totalmente operativo de Europa como catalizador de la movilidad aérea avanzada.
Valor aportado
Descripción general del proyecto
, finalizado en 2022, el primer vertipuerto europeo para taxidrones marca un hito importante en el desarrollo de la movilidad aérea avanzada (AAM) en Europa. Encargado por Skyports Infrastructure en colaboración con Groupe ADP, el proyecto fue diseñado arquitectónicamente por 1PAX, con Atelier des Fluides y Copilot como socios. Situada a unos 40 km al noroeste de París, la instalación de 120 m² sirve como banco de pruebas operativo a gran escala para los sistemas de movilidad aérea de próxima generación.
Reto clave
El reto consistía en diseñar una terminal compacta, pero totalmente funcional, capaz de dar soporte a operaciones reales de eVTOL, pruebas tecnológicas y la validación de la experiencia de los pasajeros. El vertipuerto debía integrar las normas aeronáuticas emergentes, las tecnologías avanzadas y la gestión ágil de pasajeros en un espacio muy limitado, sin dejar de ser adaptable al ecosistema de la movilidad aérea avanzada (AAM), en rápida evolución.
Nuestro enfoque
1PAX concibió el vertipuerto como una interfaz para pasajeros altamente eficiente y basada en la tecnología. El diseño arquitectónico da prioridad a una organización espacial clara y a unos flujos rápidos, lo que permite tiempos de rotación de vuelos inferiores a 20 minutos. Se integraron funciones avanzadas, como el reconocimiento facial y tecnologías de sensores en las puertas, para agilizar la gestión de los pasajeros y reducir al mínimo los tiempos de espera.
Las instalaciones se diseñaron para dar cabida a una amplia variedad de escenarios de prueba, entre los que se incluyen operaciones de vuelo en colaboración con Thales, la validación de la infraestructura terrestre, la integración tecnológica con socios como SITA y pruebas de la experiencia de los pasajeros. El lenguaje arquitectónico es deliberadamente conciso y modular, lo que permite que el edificio funcione tanto como terminal operativa como demostrador de la futura infraestructura de movilidad aérea urbana.
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