项目详情
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维拉纳国际机场——新航站楼
打造一座世界级的岛屿门户,通过无缝衔接、清晰布局和场所营造,重新定义抵达体验。
创造的价值
维拉纳国际机场的新航站楼为马尔代夫的主要国际门户带来了变革性的升级。该项目将卓越的运营表现、精致的旅客体验以及无缝的联运连接融为一体,从而强化了该国的旅游基础设施和国际通达性。新航站楼营造出清晰而令人难忘的抵达体验,使维拉纳国际机场成为一个韧性十足、面向未来的枢纽,既体现了国家的愿景,也满足了全球旅客的期待。
项目概述
维拉纳国际机场新航站楼于 2016 年至 2025 年间开发,并于 2025 年 7 月启用,是马尔代夫重大国家基础设施投资。项目由 Maldives Airport Company Limited(MACL)委托,Saudi Binladin Group 担任承包商,SETEC 担任首席工程师,1PAX 被选定负责新国际航站楼的建筑与室内设计。航站楼总面积 102,000 平方米,设计第一阶段可容纳 730 万名旅客,第二阶段最高可容纳 950 万名旅客。
主要挑战
该机场需要一座既能应对客流快速增长,又能满足岛国独特物流及体验需求的新航站楼。一个关键挑战在于打造一个清晰高效的连接区,将航站楼与水上飞机候机楼、码头以及陆侧度假村接驳设施相连——对于一个以空海联运定义旅行体验的国家而言,这无疑是至关重要的衔接枢纽。 与此同时,航站楼还需呈现出与马尔代夫全球旅游形象相契合的强烈第一印象。
我们的方法
1PAX 提出了以动线清晰、空间开阔和直观导向为核心的建筑理念。度假村广场是设计的关键组成部分,被构想为一个当代的抵达与分流空间,将航站楼与水上飞机运营、海上交通以及后续度假目的地无缝连接。该广场既是基础设施枢纽,也是象征性的门槛,以开放、宁静的氛围迎接旅客。项目完全采用建筑信息模型(BIM)开发,由 30 多名建筑师和工程师组成的跨学科团队参与,确保建筑、结构、系统和施工顺序之间的精准协调。设计于 2017 年 8 月获得 MACL 批准,使施工能够在高度复杂的物流环境中推进。
照片来源:MACL 和 赵高宇
地点
马尔代夫,Male
年
2016
-
2025
状态
建成
客户
MACL | 沙特本·拉登
建筑师
1PAX
区域
102000.00
m2
成本
6.5亿美元
容量
7.3 MPAX – 9.5 MPAX
合作伙伴
中国港湾工程有限公司 | 裕廊苏巴纳北亚 | setec | Archetype | T/E/S/S 工程工作室 | l'Atelier des Fluides | LASA | KAIRN 工程与建筑 | Superlux | Mont Arquitectos | Christos Panagos | Aodren Antien | Arthur Gouillart
服务
机场与火车站
团队成员
1PAX
项目负责人
梅贝尔Miranda
项目负责人
克劳迪娅Cornejo
团队成员
迭戈·安普埃罗
团队成员
伦佐·隆卡拉
团队成员
温迪·弗洛里安
团队成员
德伊西·努涅斯
团队成员
安德烈娅·兹尔诺维奇
团队成员
瓦莱·瓦伦西亚
蒂埃里·瓦尔尼耶
团队成员
亚瑟·古亚尔
奥德伦·安蒂恩
团队成员

























