利马地铁1号线

项目概述

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2018年至2019年间，1PAX受秘鲁电动列车管理局（AATE）委托，作为顾问公司参与利马地铁1号线延伸工程，负责三座新车站的规划与规模确定工作。 该项目重点关注城市融合、出行分析及多式联运，尤其着重于大学站（后更名为帕查卡马克站）的规划——该站被定位为服务于广阔城市辐射范围的关键多式联运枢纽。

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主要挑战

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1号线延伸工程需要建设能够在大都市密集环境中承接复杂且密集客流的车站。面临的挑战在于，在确保安全、高效且易于理解的城市融入的同时，准确规划基础设施规模并统筹多种交通方式——包括公共交通、非正规出行方式及步行。其中，帕查卡马克站尤其需要发挥真正的多式联运枢纽功能，以满足超过50万居民的日常出行需求。

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我们的方法

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1PAX 开展了一项详细的城市与交通分析，内容涵盖交通流量以及不同车型所需的规模。基于此次诊断，团队为帕查卡马克站制定了一项多式联运方案。

该设计策略以一个作为主要交通枢纽层的高架平台为核心。从这一上层平面出发，垂直连接通道对公交车、出租车、摩托车出租车、自行车停放区及步行区的出入口进行了合理规划和清晰分隔。这种布局不仅提升了安全性、可识别性和运营效率，还使车站能够与城市环境无缝融合。

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