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欧洲机场航站楼现代化改造

南门扩建与现代化改造
法国米卢斯
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欧洲机场航站楼现代化改造

重新规划陆侧及航站楼的接口布局,以提升吞吐能力、清晰度及长期客流管理效能。

创造的价值

该项目为欧罗巴机场东航站楼的现代化改造提供了坚实的框架,显著改善了交通组织、客流引导及整体空间通透性。通过明确陆侧交通、停车场与航站楼入口之间的衔接关系,该方案有助于提升运营顺畅度、缓解拥堵并改善乘客体验。该战略不仅增强了欧罗巴机场作为重要三国枢纽的高效运营能力,同时也为未来的发展奠定了基础设施基础。

项目概述

2018年,1PAX作为巴塞尔-米卢斯机场管理局领导的多学科团队的一员,参与了欧洲机场航站楼的扩建和现代化改造项目,重点关注南门及更广阔的东航站楼区域。 这一大型项目涉及该机场约90,000平方米的航站楼及连接区域,该机场年旅客吞吐量高达1,200万人次,是连接法国、瑞士和德国三国的重要门户。

主要挑战

由于客流量不断增长、人流交织以及出入口系统分散,东航站楼区域面临日益严重的拥堵和运营复杂化问题。面临的挑战在于重新规划陆侧及航站楼内的交通流线,以提升旅客体验和运营效率,同时确保该系统能够适应中长期增长需求,且不影响机场正常运营。

我们的方法

该项目提议对航站楼各层面的交通和客流进行全面重组。主要措施包括:调整并优化通往瑞士和法国交付区的通道;重新规划乘客、员工、网约车服务及巴士的停车区域;以及优化航站楼周边的车辆通行路线。

在航站楼层面,对第二层进行了重新设计,以优化出租车和公交车的通行流线,从而减少冲突和拥堵。通过调整航站楼与多式联运大厅之间的连接通道,简化了第三层高架桥的结构,从而打造出更加清晰、易于理解的旅客服务界面。这些改造措施是分阶段战略的一部分,既支持立竿见影的改善,也兼顾了长期的适应性。

地点
法国米卢斯
-
2018
状态
比赛
客户
巴塞尔-米卢斯机场管理局
建筑师
FERRIER | NORDIC ARCADIS | WEST8 | TG CONCEPT | MILIEU | 1PAX
区域
90000.00
m2
成本
2亿欧元
容量
12人
服务
机场与火车站
BIM
团队成员
1PAX 团队
项目负责人
未找到任何项目。