陆侧设计 - 尼古拉·特斯拉机场

项目概述

‍

2021年至2025年间，1PAX受贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场新特许经营商Vinci Airports委托，负责设计该机场扩建项目的陆侧建筑。 本项目与SYSTRA合作开展，工作范围涵盖两个开发阶段中进出道路、路缘区域及停车场的功能规划、建筑设计和景观设计。该项目旨在支持机场的长期发展愿景，预计到2043年旅客吞吐量将达到2000万人次。

‍

主要挑战

‍

主要挑战在于，在应对未来交通量大幅增长的同时，确保运营流程清晰、安全，并为乘客提供优质的出行体验。陆侧系统需要与现有航站楼无缝衔接，分流抵达与出发的客流，并在有限的占地面积内，妥善管理各类车辆——从公共交通和出租车到私家车的接送车辆。

‍

我们的方法

‍

1PAX 制定了一项两层式的路边策略，将出发与抵达区域明确分隔。上层仍与现有航站楼出口保持连通，确保离港旅客的通行顺畅；下层则经过重新规划，以容纳更大的运输车辆并提升可达性。

设计假设得到了基于约25米宽双车道路缘带的详细车辆模拟的支持。最靠近航站楼立面的车道专供公共交通工具使用，包括公交车和出租车，优先保障集体出行。距离建筑较远的车道则用于“即停即走”的上下客功能，从而减少冲突并改善交通流量。 景观设计与整体规划相融合，旨在提升场地环境的清晰度、舒适度及整体感知体验。

‍

‍

‍