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Conceber um portal insular de classe mundial que redefina a experiência de chegada através de uma conectividade perfeita, clareza e criação de espaços.
Valor acrescentado
Visão geral do projeto
Desenvolvido entre 2016 e 2025 e inaugurado em julho de 2025, o Novo Edifício do Terminal do Aeroporto Internacional de Velana representa um importante investimento nacional em infraestruturas para as Maldivas. Encomendado pela Maldives Airport Company Limited (MACL), com o Saudi Binladin Group nomeado como empreiteiro e a SETEC como engenheiro principal, a 1PAX foi selecionada para realizar o projeto arquitetónico e de design de interiores do novo terminal internacional. Com uma área total de 102 000 m², o terminal foi concebido para receber 7,3 milhões de passageiros na Fase 1 e até 9,5 milhões de passageiros na Fase 2.
Desafio principal
O aeroporto necessitava de um novo terminal capaz de responder ao rápido crescimento do tráfego, ao mesmo tempo que atendesse às condições logísticas e experienciais específicas de uma nação insular. Um desafio crucial foi a criação de uma zona de conectividade clara e eficiente que ligasse o terminal ao terminal de hidroaviões, aos cais e aos serviços de transporte para os resorts na zona terrestre — uma interface essencial para um país onde a intermodalidade aérea-marítima define a experiência de viagem. Ao mesmo tempo, o terminal precisava de causar uma forte primeira impressão, em consonância com a identidade turística global das Maldivas.
A nossa abordagem
A 1PAX desenvolveu um conceito arquitetónico centrado na clareza dos percursos, na generosidade espacial e na orientação intuitiva. Um componente-chave do projeto é a praça do resort, concebida como um espaço contemporâneo de chegada e distribuição que liga o terminal de forma integrada às operações de hidroaviões, ao transporte marítimo e aos destinos do resort. Esta praça funciona tanto como um centro de infraestruturas como um limiar simbólico, acolhendo os viajantes com uma sensação de abertura e tranquilidade.
O projeto foi totalmente desenvolvido em Building Information Modeling (BIM), envolvendo uma equipa multidisciplinar de mais de 30 arquitetos e engenheiros. Esta abordagem garantiu uma coordenação precisa entre a arquitetura, a estrutura, os sistemas e a sequência de construção. O projeto foi aprovado pela MACL em agosto de 2017, permitindo que a construção prosseguisse num ambiente logístico altamente complexo.
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