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Uma visão de um aeroporto sensível às alterações climáticas, moldada pela paisagem, pela resiliência e pela eficiência operacional a longo prazo
Valor acrescentado
Visão geral do projeto
Entre 2015 e 2016, a Vinci Airports selecionou a 1PAX para desenvolver o projeto conceptual de arquitetura do novo terminal internacional do Aeroporto Internacional de Almaty. A encomenda incluiu também o plano diretor do aeroporto, o planeamento funcional e o projeto das vias de acesso, das instalações de estacionamento e dos sistemas paisagísticos. Trabalhando em colaboração com a ARUP, a 1PAX abordou o aeroporto como um projeto territorial e arquitetónico integrado, respondendo tanto às necessidades operacionais como às condições ambientais específicas do Cazaquistão.
Principal desafio
O contexto geográfico e climático de Almaty colocou desafios significativos. O projeto teve de responder a uma topografia complexa, às condições do solo e ao elevado risco sísmico, ao mesmo tempo que enfrentava variações sazonais extremas de temperatura. Paralelamente, o novo terminal teve de dar resposta ao aumento do volume de passageiros e proporcionar uma experiência clara e eficiente aos passageiros, no âmbito de uma infraestrutura robusta e preparada para o futuro.
A nossa abordagem
A 1PAX desenvolveu um plano diretor e um conceito para o terminal profundamente inspirados nas condições do local. A estratégia arquitetónica integrou uma paisagem artificial que desempenhou um duplo papel: absorver e reutilizar os resíduos de terraplenagem gerados pelas extensas escavações para as fundações e funcionar como uma barreira ambiental para o terminal.
Esta paisagem foi concebida como um componente ativo do desempenho ambiental do edifício, contribuindo para a retenção de calor durante as estações frias e mitigando o ganho de calor durante os períodos mais quentes. Os princípios de aquecimento e refrigeração passivos orientaram a conceção da envolvente do terminal, com especial atenção à orientação da fachada e à proteção contra a exposição a condições meteorológicas extremas. As vias de acesso e as áreas de estacionamento foram concebidas como parte de um sistema paisagístico coerente, reforçando a legibilidade e a facilidade de utilização.
