.svg)
Strukturiranje budućnosti spreman landside sistem koji balansira rast kapaciteta, multimodalnu efikasnost i jasnoću putnika.
Isporučena vrednost
Pregled projekta
Od 2021. do 2025. godine, 1PAX je naručio Vinci Airports, novi koncesionar beogradskog aerodroma Nikola Tesla, da dizajnira kopnenu arhitekturu za proširenje aerodroma. U saradnji sa SISTRA-om, opseg uključuje funkcionalni, arhitektonski i pejzažni dizajn pristupnih puteva, ivičnjaka i parkirališta u dve razvojne faze. Projekat podržava dugoročnu viziju rasta, predviđajući kapacitet od 20 miliona putnika do 2043. godine.
Ključni izazov
Glavni izazov je bio da se prilagodi značajan budući rast saobraćaja uz održavanje operativne jasnoće, bezbednosti i kvalitetnog iskustva putnika. Kopneni sistem je morao da se neprimetno integriše sa postojećim terminalom, odvoji tokove dolaska i odlaska i upravlja različitim tipovima vozila - od javnog prevoza i taksija do privatnog iskrcavanja i preuzimanja - u okviru ograničenog otiska.
Naš pristup
1PAX je razvio strategiju na dva nivoa koja jasno razdvaja odlaske i dolaske. Gornji nivo ostaje usklađen sa postojećim izlazom terminala, obezbeđujući kontinuitet za odlazeće putnike, dok je donji nivo rekonfigurisan da primi veća transportna vozila i poboljša pristupačnost.
Pretpostavke dizajna su podržane detaljnim simulacijama vozila, zasnovanim na dvostrukom kolovozu ivičnjaka širine oko 25 metara. Trake najbliže fasadi terminala bile su posvećene načinima javnog prevoza, uključujući autobuse i taksije, dajući prioritet kolektivnoj mobilnosti. Trake dalje od zgrade su dodeljene "Kiss & Fli" drop-off i pick-up funkcije, smanjenje sukoba i poboljšanje protoka saobraćaja. Dizajn pejzaža je integrisan kako bi se poboljšala čitljivost, udobnost i ukupna percepcija kopnenog okruženja.
