Aeropuerto de Sofía: nueva Terminal 3 y remodelación de la Terminal 2

Detalles del proyecto

Un proyecto de terminal centralizada diseñado para mejorar la experiencia de los pasajeros y posicionar al Aeropuerto de Sofía como un centro regional de 5 estrellas.

Valor aportado

El proyecto supone una renovación transformadora del Aeropuerto de Sofía, que se redefine como una puerta de entrada internacional contemporánea, centrada en el pasajero y sostenible. Gracias a una planificación centralizada, una mayor capacidad de gestión y una variada oferta comercial y gastronómica, la nueva Terminal 3 y la renovada Terminal 2 mejoran notablemente la calidad del servicio. El resultado posiciona al Aeropuerto de Sofía como un referente regional en materia de eficiencia, comodidad y ambición, en consonancia con los estándares internacionales y el crecimiento futuro.

Descripción general del proyecto

Entre 2023 y 2025, 1PAX, en colaboración con IPA EOOD y EGIS AVIA, dirigió el diseño arquitectónico de la ampliación y reorganización del Aeropuerto de Sofía. Encargado por SOF Connect, el proyecto combina la remodelación de la Terminal 2 con la construcción de una nueva Terminal 3 internacional, creando un sistema aeroportuario unificado de aproximadamente 110 000 m² diseñado para dar cabida a hasta 15 millones de pasajeros al año.

Reto clave

: La ambición del Aeropuerto de Sofía de obtener la certificación de 5 estrellas exigió un replanteamiento fundamental de la gestión de pasajeros, la organización espacial y la calidad del servicio. El reto consistía en centralizar y optimizar los flujos entre las terminales existentes y las nuevas, mejorar significativamente las instalaciones de gestión de pasajeros internacionales e integrar una oferta comercial y de hostelería de alta calidad, todo ello sin interrumpir la continuidad operativa y cumpliendo con estrictos objetivos de sostenibilidad.

‍

Nuestro enfoque

1PAX un concepto de terminal totalmente centralizado, situando la claridad y la comodidad de los pasajeros en el centro de la estrategia de diseño. La nueva Terminal 3 se ha concebido como una terminal internacional específica con su propia ala, mientras que la Terminal 2 se ha renovado y reorganizado para integrarse a la perfección en el sistema global.

El proyecto incluye zonas de recogida de equipajes totalmente nuevas, controles de seguridad mejorados e instalaciones de inmigración y emigración modernizadas para aumentar la eficiencia y reducir los tiempos de tramitación. Se ha prestado especial atención a la vitalidad comercial, con una amplia oferta comercial y una animada zona de restauración que cuenta con bares, cafeterías, restaurantes de comida rápida y una terraza con vistas a la pista que aumenta el tiempo de permanencia y mejora la experiencia de los pasajeros. Los principios de sostenibilidad están integrados en todo el diseño, lo que favorece la eficiencia operativa a largo plazo y el rendimiento medioambiental.

‍